| 1 x de R$1.350,00 sem juros | Total R$1.350,00 | |
| 2 x de R$675,00 sem juros | Total R$1.350,00 | |
| 3 x de R$450,00 sem juros | Total R$1.350,00 | |
| 4 x de R$401,22 | Total R$1.604,88 | |
| 5 x de R$323,46 | Total R$1.617,30 | |
| 6 x de R$270,76 | Total R$1.624,59 | |
| 7 x de R$233,06 | Total R$1.631,48 | |
| 8 x de R$204,55 | Total R$1.636,47 | |
| 9 x de R$182,38 | Total R$1.641,47 | |
| 10 x de R$165,02 | Total R$1.650,24 | |
| 11 x de R$150,82 | Total R$1.659,02 | |
| 12 x de R$138,87 | Total R$1.666,44 |
| 1 x de R$1.350,00 sem juros | Total R$1.350,00 | |
| 2 x de R$675,00 sem juros | Total R$1.350,00 | |
| 3 x de R$450,00 sem juros | Total R$1.350,00 | |
| 4 x de R$375,84 | Total R$1.503,36 | |
| 5 x de R$308,63 | Total R$1.543,19 | |
| 6 x de R$257,22 | Total R$1.543,32 | |
| 7 x de R$225,10 | Total R$1.575,72 | |
| 8 x de R$196,98 | Total R$1.575,86 | |
| 9 x de R$179,53 | Total R$1.615,82 | |
| 10 x de R$162,87 | Total R$1.628,78 | |
| 11 x de R$148,08 | Total R$1.628,91 | |
| 12 x de R$137,37 | Total R$1.648,49 |
O Produto
BRASIL IMPÉRIO – ENGENHARIA FERROVIÁRIA.
Ensaio de um Vocabulario de Estradas de Ferro e de Rodagem e Sciencias e Artes Accessorias. Francisco Picanço. Rio de Janeiro, Typographia de Machado & C., 1880. 219 páginas. Formato 26 x 18 cm.
Primeira edição de uma das primeiras obras brasileiras dedicadas à sistematização da terminologia técnica da engenharia ferroviária, reunindo definições e conceitos relacionados às estradas de ferro, estradas de rodagem e às ciências e artes auxiliares da engenharia. Elaborado por Francisco Picanço, engenheiro civil e fundador da Revista de Engenharia, o vocabulário constituiu importante instrumento para a padronização da linguagem técnica durante o período de expansão da infraestrutura do Brasil Imperial.
Exemplar em encadernação de época em meia-pele, com lombada decorada e títulos dourados. Apresenta anotação manuscrita de posse datada de 21 de setembro de 1932 na folha de rosto. Miolo bem preservado, com impressão nítida e sinais naturais do tempo. Obra de grande interesse para coleções de Brasiliana, história da engenharia, ferrovias, transportes e infraestrutura
Mede 26x18cm
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